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Sector Plásticos. Proyecto reciclaje de residuos de fibra de vidrio (FV)

Demostración de un proceso para el reciclaje de residuos de fibra de vidrio (FV), procedente de vertederos, produciendo composites de Polipropileno (PP)

Objetivos del proyecto
Desarrollos previos
Finalización de proyecto LIFE+
Programa LIFE
Contacto
Colaboraciones

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Reciclaje de residuos de fibra de vidrio (FV) como refuerzo de termoplásticos, produciendo composites de PP reciclados, formulados específicamente para aplicaciones concretas. Además, el proceso y la instalación permitirán el reciclaje de piezas procedentes del desmantelamiento de vehículos fuera de uso.

a) Generación de residuos en el sector de automoción (vehículos fuera de uso).

b) Residuos de fibra de vidrio (FV) en vertedero. En la actualidad, decenas de miles de toneladas de residuos de fibra de vidrio son depositadas en vertederos de la UE, procedentes en su mayoría de la producción de FV, así como del consumo de la misma. Esto supone un gran desperdicio de recursos naturales y energía, así como como importantes emisiones atmosféricas.

Política comunitaria: dos estrategias complementarias

a) Prevenir la generación a través del diseño de los productos.

b) Desarrollar el reciclaje y la reutilización de los residuos.

En esta línea, la directiva 2000/53/EC (relativa a los vehículos al final de su vida útil), considera la prevención de residuos como objetivo prioritario. Para ello se prevé que los fabricantes de vehículos, en colaboración con los proveedores de materiales y equipamiento deben, entre otras consideraciones:

a.1)Diseñar y fabricar vehículos de manera que se facilite el desmontaje, la reutilización, valorización y reciclaje de los vehículos al final de su vida útil.

b.1)Fomentar la utilización de materiales reciclados en la fabricación de vehículos. Síntesis directiva 2000/53/CE http://europa.eu/scadplus/leg/es/lvb/l21225.htm

Objetivos del proyecto

a) Reducir el impacto medioambiental que genera la producción de FV y su consumo, mediante el reciclaje de sus residuos, produciendo composites de PP formulados específicamente para aplicaciones concretas en los sectores de automoción y electrodomésticos fundamentalmente.

b) Que el proceso y la instalación permitan a su vez el reciclaje de piezas procedentes del desmantelamiento de vehículos fuera de uso, dando así viabilidad a los sectores implicados en el cumplimiento de la directiva 2000/53/CE.

c) Desarrollar el proyecto a escala de demostración, de tal manera que permita evaluar la viabilidad técnica y económica de su ampliación a escala industrial.

d) Divulgar el desarrollo y los resultados del proyecto a todos los niveles en la UE, con objeto de optimizar las mejoras medioambientales que la implementación de este proyecto conlleva.

Desarrollos previos

1. Pruebas de laboratorio: con la colaboración del Centro Tecnológico Gaiker, se demostró la posibilidad de incorporar residuos de FV a PP, generando una granza mecánicamente aceptable para continuar con el proyecto.

2. Diseño de proceso: a raíz de estos resultados, los técnicos de BP estudiaron cuál debería ser el proceso industrial que fuese capaz de reproducir lo alcanzado a nivel de laboratorio.

3. Definición y desarrollo de equipos principales: en colaboración con fabricantes de maquinaria similar a la necesaria, se definieron los equipos y su desarrollo tecnológico necesario para adaptarlos al procesamiento de la FV.

4. Simulación de proceso: pruebas piloto discontinuas. En diferentes etapas, se reprodujo el proceso ideado por BP, produciendo 3 Tm de granza, cuyas propiedades mecánicas fueron analizadas por los centros tecnológicos Gaiker y Cetec, dando mejor resultado que el material fabricado en laboratorio.

Finalización de proyecto LIFE+

La planificación del proyecto aprobada por la comisión europea, tras conceder a Befesa Plásticos la prórroga de ejecución hasta Diciembre de 2010 ha sido satisfecha con 3 meses de antelación. La planta demostración se puso en marcha en fase de pruebas el pasado mes de Julio, y durante estos tres meses se han fabricado materiales de prueba ajustando sus propiedades a 10 aplicaciones objetivo en los sectores de automoción, electrodomésticos y diversas piezas industriales. Las propiedades mecánicas de los materiales obtenidos satisfacen ampliamente los objetivos técnicos originales propuestos para este proyecto en su entorno LIFE+ y superan también los alcanzados en las fases previas de laboratorio.

Así Befesa Plásticos ha declarado a la comisión el éxito técnico del proyecto, dándolo por finalizado, al haber demostrado la viabilidad técnica y económica de utilizar desechos de fibra de vidrio para reforzar termoplásticos (polipropileno), produciendo materiales compuestos aptos técnicamente para su consumo en distintos sectores de aplicación. Los materiales formulados y producidos en la planta demostración objeto del proyecto han sido validados por los consumidores potenciales. Para alcanzar este objetivo, Befesa Plásticos ha construido una planta demostración que permite la evaluación técnica y económica de la ampliación de este nuevo proceso de reciclaje a escala industrial.

Las etapas desarrolladas y finalizadas han sido:

a) Estudio de aditivación: selección de los mejores aditivos que actúan de unión entre PP y FV teniendo en cuenta las exigencias técnicas de las aplicaciones finales y los restos de agentes de acoplamiento PP-FV que los desechos de FV pueden contener en su superficie. También se estudian en esta etapa otro tipo de aditivos específicos para mejorar propiedades concretas como resistencia al impacto, MFI, estabilizantes térmicos, etc.

b) Formulación:

b.1) Definir las fórmulas preliminares (tipo de residuo de FV, tipo de PP, tipo de agentes de unión, otros aditivos y proporciones) en base a las exigencias mecánicas de las aplicaciones finales y a la experiencia de los desarrollos previos.

b.2) Con la colaboración del Centro Tecnológico Gaiker y Cetec se fabricaran granzas a nivel de laboratorio y se analizaran sus propiedades mecánicas más relevantes. En función de los resultados se ajustará el proceso de formulación.

c) Definición de la planta demostración: en esta etapa quedará cerrado en diseño definitivo y en detalle de la planta demostración, laboratorio y servicios; la construcción del edificio que albergará la planta (obra civil). En paralelo se efectuarán pruebas definitivas del desarrollo de los equipos principales para el procesamiento de FV. Además se definirán la ingeniería y los equipos necesarios para la recepción, clasificación, almacenamiento y dosificación a proceso de los residuos de FV.

d) Puesta en marcha de la planta demostración: instalación de todos los equipos principales y auxiliares; instalación de los equipos de laboratorio; supervisión y ajuste de la instalación; puesta en marcha de la planta, en vacío y con carga; producción de composites formulados; análisis de propiedades mecánicas, y ajuste de parámetros de proceso y fórmulas.

e) Validación de composites por aplicaciones: en esta etapa final se llevarán a cabo pruebas industriales en instalaciones de consumidores potenciales seleccionados por aplicaciones. En función de los resultados se podrán volver a realizar ajustes en parámetros de producción y formulas, terminando el proyecto demostración con la validación de los composites por aplicaciones tras el visto bueno a los composites de los transformadores seleccionados.

Programa LIFE

¿Qué es LIFE+?

LIFE es un instrumento financiero de la UE para el medio ambiente, cuyo objeto es contribuir a la implementación, la actualización y el desarrollo de la política medioambiental comunitaria y su legislación, contribuyendo de este modo al desarrollo sostenible.

¿Qué financia LIFE+?

Proyectos de demostración y/ó innovación relacionados con alguna de sus áreas prioritarias, en nuestro caso “Residuos y recursos naturales”.

LIFE+ no está dirigido hacia la investigación ni hacia la inversión en tecnología existente, su objeto es ser nexo de unión entre los resultados de I+D y su implementación a todos los niveles en la UE.

Los proyectos se deben ejecutar en una escala técnica, que permita la evaluación de la viabilidad técnica y económica de su introducción a gran escala.

Así, la comisión ha considerado la naturaleza de este proyecto de acuerdo a sus directrices y política medioambiental en materia de residuos, concretamente la directiva 2000/53/CE, apoyando la ejecución del proyecto con una subvención a fondo perdido de 2 652 252 € , aproximadamente el 45% de la inversión.

http://ec.europa.eu/environment/life/index.htm

Contacto:

Para cualquier consulta acerca del proyecto dirigirse a:

Isidoro Javier Román López. Director comercial / I+D+i.
Telf:+34968638104.
Fax. +34968632233
Correo electrónico: ij.roman@befesa.abengoa.com
Befesa Plásticos S.L.
Pol.Ind. Parque de Alhama. c/ Alemania s/n. 30840 Alhama de Murcia. (Murcia, España).
www.befesa-gri.es - www.befesa.com - befesaplasticos@befesa.abengoa.com

Colaboraciones:

Befesa Plásticos agradece la colaboración y el apoyo recibido en este proyecto tanto en su fase previa de investigación y desarrollo como en la actual fase de ejecución del proyecto LIFE+.